مقصر آلودگی هوا کیست؟
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۴۴۲۷
همشهری آنلاین - محمد باریکانی: سال گذشته، براساس گزارش مرگومیر منتسب به آلودگی هوای وزارت بهداشت، ۲۶هزار نفر از ساکنان شهرهای آلوده ایران از منظر ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون جان باختند. حالا بار دیگر دعوای قدیمی بر سر مرغ و تخم مرغ خودروسازها و وزارت نفت تکرار شده است. خودروسازها معتقدند که وزارت نفت سوخت بدون کیفیت تولید میکند و بنزین پالایشگاهها که استاندارد کافی ندارد منجر به دودآلود شدن شهرها و سمی شدن هوا شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
جعفر سالارینسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفته است: بنزینی که توزیع میشود، یورو است و تقریبا به لحاظ کیفیت و عدد اکتان، مشخصات بنزین یورو را دارد. سازمان استاندارد، هم در پالایشگاه و هم در جایگاهها نظارت ویژهای روی بنزین توزیعی دارد و اگر به این نتیجه برسد که کیفیت، مناسب نیست و ایجاد آلودگی هوا میکند، سریعا اقدام میکند و جلوی توزیع بنزین را میگیرد. بنابراین آلودگی هوا هیچ ارتباطی با بنزین ندارد و مربوط به میزان مصرف سوخت است. در شرایط فعلی تقاضا و مصرف بالاست و لازم است که مردم رعایت کنند، اگر مصرف بنزین خودرو کاهش یابد از تولید دیاکسیدکربن جلوگیری میشود و این مربوط بهخودروسازی میشود. در حال حاضر همه مقادیر از پالایشگاهها دریافت میشود و کیفیت بنزین مشکلی ندارد.
مقصر، خودروساز نیست، بنزین یورو ۵ پیدا نمیشوداحمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران میگوید: ۴سال است که خودروها را با استاندارد یورو ۵تولید میکنیم و امروز ۳۵درصد بنزین و گازوئیل تولید شده کشور در حد استاندارد است و مابقی پایینتر از حد استاندارد است. چون از بنزین پتروشیمیها استفاده میشود که کیفیت پایینی دارد؛ بهویژه وضعیت گازوئیل بسیار بدتر است و میزان آلایندگی آن باید ۵۰پیپیام باشد که الان ۵۰۰پیپیام است. البته وزارت نفت هم در جلسهای که با ما داشت، مدعی است برای بهروز کردن پالایشگاهها و تولید بنزین یورو ۵ و یورو ۶ نیاز به ۱۵میلیارد دلار است. ما نامهای به مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نوشتهایم و با اشاره به مشکلاتی که توزیع بنزین بیکیفیت ایجاد کرده است از مشکلاتی که این بنزین برای خدمات پس از فروش خودرو ایجاد کرده سخن گفتهایم. بهدلیل استفاده از همین بنزین بیکیفیت است که مردم از وضعیت خودرو نیز ناراضی هستند. بنابراین تولید خودرو در ایران با استاندارد یورو۵ انجام میشود و مشکل از بنزین است. دردآور آن است که سازمان حفاظت محیطزیست دقیقا از بنزین تولید شده نمونهبرداری و کیفیت آن را در آزمایشگاه کنترل میکند، اما میدانید برخی اوقات برای آزمایش مرجع هم بنزین مرجع نمیتوانیم پیدا کنیم؛ یعنی بنزین یورو ۵ به سختی گیر میآید تا در آزمایشگاههای مرجع کنترل کیفیت استفاده شود. مشکل دیگر در معاینه فنی خودروهاست و مردم فیلتر هوای خودرو را با باد تمیز میکنند که آن را عوض نکنند. کاتالیست ۵۰میلیون تومانی در قدرت خرید مردم نیست و نمیروند آن را خریداری کنند و به همین دلیل آلایندگی یورو ۴ در خودرو تبدیل به یورو ۲میشود.
کد خبر 812704 منبع: روزنامه همشهری برچسبها سوخت آلودگی هوا خبر مهم آب و هوا - آلودگی سوخت - بنزین خودرو - ایرانی خودرو آلودگیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سوخت آلودگی هوا خبر مهم آب و هوا آلودگی سوخت بنزین خودرو ایرانی خودرو آلودگی بنزین یورو ۵ آلودگی هوا وزارت نفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۴۴۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وضعیت آلودگی هوای تهران امروز سهشنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق
کیفیت هوا در کلانشهر تهران امروز با قرار گرفتن روی شاخص ۷۵ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سنجش کیفیت هوا امروز _سهشنبه یازدهم اردیبهشت_ در دستگاه سنجش کیفیت هوای ایستگاه پاسداران با شاخص ۱۵۴، در وضعیت هوای ناسالم (قرمز) قرار دارد.
بر این اساس سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاههای اسلامشهر با شاخص ۱۱۶، باغستان شهریار با شاخص ۱۱۲، تهران پارک شکوفه با شاخص ۱۰۷، دانشگاه شهید بهشتی با شاخص ۱۰۲، رباطکریم با شاخص ۱۳۲، سلامت با شاخص ۱۲۷، شهرداری منطقه ۱۹ با شاخص ۱۱۱، شهریار با شاخص ۱۰۳، قرچک با شاخص ۱۳۲، در وضعیت هوای ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی) قرار دارد.
در همین راستا، دستگاه سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاههای اتوبان محلاتی منطقه ۱۴ با شاخص ۵۱، امام خمینی با شاخص ۶۹، پارک رازی با شاخص ۶۴، پاکدشت با شاخص ۶۱، پردیس با شاخص ۸۴، پونک با شاخص ۵۱، پیروزی منطقه ۱۳ با شاخص ۸۷، پیشوا با شاخص ۸۲، دانشگاه تهران با شاخص ۷۷، دماوند با شاخص ۶۵، ژئوفیزیک با شاخص ۶۳، در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.
همچنین ایستگاههای ستاد بحران منطقه هفت با شاخص ۸۸، سرخهحصار با شاخص ۵۳، شادآباد منطقه ۱۸ با شاخص ۸۵، شریف منطقه دو با شاخص ۹۵، شهرری منطقه ۲۰ با شاخص ۸۱، شهرداری منطقه چهار با شاخص ۹۷، شهرداری منطقه ۱۱ با شاخص ۹۴، شهرداری منطقه ۲۱ با شاخص ۷۰، شهرداری منطقه ۲۲ با شاخص ۵۷، فرمانداری شهرری با شاخص ۹۲، گلبرگ منطقه هشت با شاخص ۶۱، لواسانات با شاخص ۹۹، مسعودیه منطقه ۱۵ با شاخص ۵۷، ملارد با شاخص ۸۹، منطقه ۱۵ با شاخص ۸۰، میدان فتح منطقه ۹ با شاخص ۹۵ و ورامین با شاخص ۷۴ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
به این ترتیب ایستگاه آتیساز با شاخص ۴۶، چشمه با شاخص ۴۴، شهرداری منطقه دو با شاخص ۵۰، علم و صنعت با شاخص ۳۲، قدس با شاخص ۴۹ و وردآورد منطقه ۲۲ با شاخص ۴۲ در موقعیت هوای پاک (سبز) قرار دارد.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوهای) است.
کد خبر 749281